Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Место происхождения: | Чжэцзян, Китай | Фирменное наименование: | NANTE |
---|---|---|---|
Номер модели: | LH5t-16m | Сертификация: | ISO9001:2008 |
Нагрузка Max.Lifting: | 5T | Пядь: | 16.5m |
Высокий свет: | надземные электрические краны,кран дизайна надземный,Краны двойного прогона склада надземные электрические |
Тяжелые грузы и широкие пяди двойных кранов накладных расходов прогона
Технические параметры
Емкость | Пядь | Поднимаясь высота | Сила | Механизм многодневного пути | Перекрестный механизм перемещения | ||||||
Шкентель | Кабина |
Подъем Тип |
Поднимаясь скорость | ||||||||
Скорость | Мотор | Сила | Скорость | Мотор | Скорость | ||||||
t | m | m/min | Модель | kW | m/min | Модель | kW | m/min | |||
5 | 7,5 | 6; 9; 12; | 3P AC 380V50Hz | 28,72 | YSE802-4D | 2×0.8 | 42,9 | YSE90L-4D | 2×1.5 |
CD1 (MD1) 5 (6, 9, 12) - A2 |
8; 8/0.8 |
10,5 | |||||||||||
13,5 | |||||||||||
16,5 | |||||||||||
19,5 | |||||||||||
22,5 | |||||||||||
10 | 7,5 | YSE90L-4D | 2×1.5 |
CD1 (MD1) 10 (6, 9, 12) - A2 |
7; 7/0.7 | ||||||
10,5 | |||||||||||
13,5 | |||||||||||
16,5 | |||||||||||
19,5 | |||||||||||
22,5 | |||||||||||
Dia рельса. | Ширина проступи | Максимальная нагрузка колеса | Полный вес | Размер | |||||||
K | W | L | L1 | H | H1 | H2 | h | ||||
mm | KN | t | mm | ||||||||
Ф300 | 37-70 | 34,43 | 4,9 | 1500 | 3000 | 3550 | 120 | 1163 | 781 | 578 | -3 |
38,04 | 5,86 | 17 | |||||||||
40,9 | 6,78 | 107 | |||||||||
44,13 | 7,98 | 187 | |||||||||
47,17 | 9,2 | 267 | |||||||||
50,28 | 10,7 | 347 | |||||||||
57,28 | 5,6 | 121 | 1374 | 863 | 620 | 47 | |||||
62,68 | 6,68 | 187 | |||||||||
67,38 | 8,04 | 277 | |||||||||
72,03 | 9,65 | 427 | |||||||||
76,66 | 11,37 | 527 | |||||||||
80,99 | 13,05 | 607 |
Это тяжелый груз и широкие пяди двойного крана балочного моста. Когда тяжелые грузы и широкая обязанность необходимы, мостовые краны надземный путешествовать электрического двойного луча электрические для мастерской показывают их прочность. Они состоят из 2 свободных от кручени коробчатых балок. Это делает их особенно соответствующей для поднимать и транспортировать тяжелые грузы.
Кран накладных расходов рельса Daul охарактеризован сильным подшипником, большой пядью, и общей стабильностью с различными моделями, но их качество лучше сравнено с одиночным краном на козлах прогона с такой же емкостью. Они доступны с емкостями нагрузки до 50T и с пядями до 35 M. отчетливо произносило соединения экипажа конца обеспечьте положительный контакт всех 4 колес со следом. Ряд расположений отладки позволяет соотвествующей интеграции кранов двойного прогона путешествуя в новые здания так же, как в существующие здания. Так же, как со все другие типы кранов двойного прогона путешествуя, профили главного прогона оптимально произведены используя компьютеры так, что максимальной производительности с минимум дедшейтом можно достигнуть. Преимущество которое имеет финансовые преимущества.
Кран двойного рельса надземный промышленный с подъемом широко использован в следующих применениях:
1. Светлые краны обязанности для ремонтных мастерских, светлой деятельности собрания, зданий обслуживания, светлых складов, где требования к обслуживания нечасты.
2. Средние краны обязанности для механических мастерских и применения общей промышленной пользы и крытого и на открытом воздухе.
3. Дополнительные сверхмощные краны для сталелитейных заводов и других тяжелых механических мастерских, стальных складов, тяжелых магазинов изготовления, бумажных фабрик etc. с деятельностью магнита и ведра для дворов утиля, заводов удобрения & печи индукции.
4. Дополнительные сверхмощные краны для сталелитейных заводов и других тяжелых проектируя целей. Краны конструированные для горячего применения металла по запросу.
Конструктивные особенности включают:
ДИЗАЙН:
Компактные размеры, низкий вес, легкий для того чтобы работать и легкий для поддержания, модульное проектирование со сразу пригонками между компонентами
СТРУКТУРА:
Прогон моста, экипажи конца, рамка краба изготовленная от дизайна плиты коробки/свернутых разделов. Если требуется рентгенографирование 100% всех соединений сварки встык экипажей моста и конца можно обеспечить.
МОТОРЫ:
Кран NANTE использует моторы крепкого цилиндрического конического ротора поляк-изменяя с элегантными непрерывными разделами литого алюминия, интегрированным классом f изоляции тормозов безопасности, защитой IP54.
Переменные приводы & дистанционные управления частоты –
Мы также предлагаем переменный привод частоты в поднимать, перекрестное перемещение, многодневный путь для stepless управления скоростью как опционная особенность. Мы также обеспечиваем краны дистанционного управления радио для применения в труднодоступных и опасных областях.
Тормозы –
Failsafe магнитные или гидравлические тормозы вращающего момента 150% или больше приспособлены на расширения вала. Для сверхмощных кранов второй тормоз можно установить для обеспечения failsafe деятельности.
Контроли –
Привесной контроль от пола, мастерских командных выключателей, мастерские регуляторы в кабине водителя можно предусмотреть. Дистанционное управление радио можно предусмотреть по запросу.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПАНЕЛЬ:
Модульное проектирование, покрывая очень широкий рабочий диапазон. Системы конструированы для легкости установки и обслуживания и надежной деятельности, с fuseless сетями, дактированной проводкой и не-привинченными терминалами. Каждая группа привода оборудована с прибором предохранения от перегрузки мотора для того чтобы обеспечить эффективную защиту против неприемлемый перегружать.
КАРТИНА:
Каждые компонент & часть тщательно scrubbed & покрашены с 2 пальто праймера перед собранием & 2 пальто синтетической эмали после испытывать.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ПРЕДЕЛА:
Предотвратить над поднимать & над понижать крюка.
Контактное лицо: Mr.Sand Zheng
Телефон: +8613777374607